３月２８日（月）岡山‐香港線就航

本日は、朝一で、MRI検査で、宇宙遊泳したあと、理容組合岡山中央支部の総会。

午後には、岡山‐香港線就航記念行事。久方ぶりのデイリーの新規路線、いわゆるインバウンド路線ですが、大切なのは、岡山からのアウトバウンド。
新進気鋭の香港航空は、LCCではありませんが、３時間半の香港への旅は、いかがでしょうか？やはりマカオとセットかな。

＜ｆｂコメントより＞

インバウンドは、旅行会社が、まずは、必ず、三井アウトレットモールとイオンモールでの買い物を組み込んでいます。いわゆる爆買いをブームと見ても、いずれ、安定的、継続的な観光にシフトしていく必要があります。
当面は、岡山側からのツアーは、ゴールデンウィークぐらいからでないと組めないかもしれませんが、いくらかは、アウトバウンドが、確保されなくては、搭乗率など支障も出てくるかもしれません。
私も、香港‐マカオは、２回行ったことがありますが、やはり、夜景と食のイメージです。台湾と比べて、どうかなというのも、ないではありません。なにしろ、岡山からは、夜に到着するデイリーですから。
このあたり、国際関係も関連し、地に足のついた戦略が必要なところです。

岡山サイドからのモニターツアーが、３泊４日で、６万円。初日、最終日は、ほぼ移動のみで、間の２日の１日は、フリーで、オプショナルツアーあり。これで、マカオに行ったとすると、香港‐マカオツアーとしては、必ずしも、安くないかもしれませんね。
本当は、爆買いも、商店街や地元商店、できれば、岡山の特産物や芸術作品が、対象なら嬉しいのですが。
いきなりデイリーということ自体、爆買いの勢いですから、一過性のブームでなく、安定的継続的な交流になるような地に足のついた戦略を一方で、しっかりと立てる必要があると思います。